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          柴油機的冷卻水循環系統的方式

          時間:2018-12-18 17:59? 點擊: ?次
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          柴油機的冷卻水循環系統的方式

          華全發電機組廠家為您解答柴油機的冷卻水循環系統的三種方式:
          1)冷卻水閉式循環系統
          采用表面式風冷散熱器,冷卻水冷卻柴油機后,進入柴油機前段的表面式風冷散熱器,冷卻風扇由柴油機主軸帶動,設在散熱器和柴油機端頭之間。冷卻水的熱量由風扇吹動的空氣帶走,冷卻后再回到柴油機,不斷循環。這種系統也可稱之為風冷系統。
          2)冷卻水開式循環系統
          冷卻水冷卻柴油機后,排除部分熱水,補充部分冷水,再進入柴油機,熱量由排出的熱水帶走。這種系統也可稱之為水冷系統。
          3)冷卻水混合循環系統
          部分采用開式循環,部分采用閉式循環,冷卻水冷卻柴油機后,排除少部分熱水,再進入表面式風冷散熱器或立式冷卻設備冷卻,并補充部分冷水,再進入柴油機。
          在建筑物中,通常情況下應選擇冷卻水閉式循環系統的整體式柴油發電機組,因為這種機組占用面積、體積較小,對于水源的要求也較低。

          山東華全動力股份有限公司是柴油發電機的重要生產企業,華全-發電機組廠家主要制造銷售柴油發電機組,發電機組功率為3-3000KW、移動電站為24-600KW、船用應急柴油發電機組24-800KW、燃氣發電機組、重油發電機組以及各種進口系列、特殊系列(拖車、靜音箱、移動燈塔、集裝箱等)柴油發電機組的同時從事發電機組保養和發電機組配件的售后服務。

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